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360全景駕駛輔助,商超客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),煙火檢測(cè)系統(tǒng)
SOLUTION
在A(yíng)I智能的算法方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是國(guó)內(nèi)外計(jì)算機(jī)圖像圖形領(lǐng)域著名專(zhuān)家創(chuàng)辦的著名高新技術(shù)企業(yè)
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深圳市基目科技有限公司是一家總部位于中國(guó)的全球領(lǐng)先的人工智能公司,專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)。我們?cè)谥悄芤曨l算法領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,包括360車(chē)載環(huán)視系統(tǒng)、景區(qū)客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、商超客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、商城客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、客流OD數(shù)據(jù)系統(tǒng)、煙火檢測(cè)系統(tǒng)、工人安全帽識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、智能視頻終端及360全景駕駛輔助等領(lǐng)域。AI智能視頻深度學(xué)習(xí)的算法方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是國(guó)內(nèi)外計(jì)算機(jī)圖像圖形領(lǐng)域著名專(zhuān)家創(chuàng)辦的著名高新技術(shù)企業(yè)。

公司擁有一批產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)實(shí)力雄厚的研發(fā)人員。本著以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,以客戶(hù)需求為向?qū)?,以客?hù)滿(mǎn)意為目標(biāo),提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最完善的服務(wù)為宗旨,在尋求自身發(fā)展壯大的同時(shí),不斷加強(qiáng)與世界著名計(jì)算機(jī)視覺(jué)企業(yè)的技術(shù)合作,力求給予客戶(hù)最完善的技術(shù)支持和最細(xì)致入微的服務(wù)。

我們一直致力于向客戶(hù)提供創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,為客戶(hù)創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值。產(chǎn)品暢銷(xiāo)廣東廣州、深圳、東莞、佛山、上海、浙江、江蘇等全國(guó)各地。堅(jiān)持服務(wù)、誠(chéng)信、敬業(yè)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的企業(yè)理念,以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、全面的服務(wù)贏(yíng)得了新老客戶(hù)的一致好評(píng)。

NEWS
Open A New Chapter In Intelligent Algorithms And Talk About A New Future With The Industry
車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀重塑智慧公交
車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀重塑智慧公交
智能公交新引擎:車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀重塑城市出行生態(tài)在公交智能化浪潮中,車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀正以毫米級(jí)精度和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析能力,悄然顛覆傳統(tǒng)人工調(diào)度的粗放模式。這款不足巴掌大的設(shè)備,通過(guò)多模態(tài)傳感融合技術(shù),能在0.3秒內(nèi)完成乘客身份識(shí)別與行為分析,將客流統(tǒng)計(jì)誤差率控制在1%以?xún)?nèi),較傳統(tǒng)人工記錄效率提升20倍。其核心價(jià)值在于構(gòu)建"數(shù)據(jù)-決策-服務(wù)"閉環(huán)。當(dāng)高峰時(shí)段某站點(diǎn)客流量突破閾值,系統(tǒng)會(huì)自主觸發(fā)智能調(diào)度中樞,5分鐘內(nèi)調(diào)配應(yīng)急車(chē)輛;夜間線(xiàn)路則根據(jù)末班車(chē)實(shí)載率動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車(chē)間隔。杭州公交的實(shí)踐顯示,該技術(shù)使線(xiàn)路運(yùn)力匹配度提升37%,空駛率下降至8.2%。更值得關(guān)注的是,通過(guò)AI學(xué)習(xí)乘客出行規(guī)律,系統(tǒng)可提前48小時(shí)預(yù)測(cè)客流峰值,為城市交通大腦提供前瞻性決策依據(jù)。這種"感知-響應(yīng)"式管理正在重新定義公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。北京346路公交引入該設(shè)備后,乘客候車(chē)時(shí)間縮短40%,而深圳試點(diǎn)線(xiàn)路的能源消耗因精準(zhǔn)調(diào)度降低15%。隨著5G車(chē)路協(xié)同技術(shù)的普及,未來(lái)客流統(tǒng)計(jì)儀或?qū)⑦M(jìn)化成移動(dòng)式城市體征監(jiān)測(cè)終端,為智慧城市提供毛細(xì)血管級(jí)的數(shù)據(jù)支撐。當(dāng)傳統(tǒng)公交擁抱數(shù)字化基因,車(chē)載客流統(tǒng)計(jì)儀已不僅是計(jì)數(shù)工具,而是推動(dòng)公共交通從"經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)"邁向"數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)"的關(guān)鍵變量。它的廣泛應(yīng)用,標(biāo)志著城市交通治理正式進(jìn)入"比特指揮原子"的新紀(jì)元。
2025.06.20
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